Компания Electronic Arts совместно с ребятами из Criterion Games решили переиздать всем известную часть Most Wanted, входящую в серию игр Need for Speed. Над названием «новой» игры думать особо не стали и решили окрестить ее Need for Speed: Most Wanted. Какой же вышла «старая – новая» Жажда Скорости? Давайте выясним.
Сюжет.
Гоночный симулятор и хороший сюжет находятся на разных полюсах, а в этой части никто из двух сторон к экватору не пожелал приблизиться. В итоге имеем начальную заставку с красивыми видами, краткий «курс молодого гонщика», ведение за ручку до пункта смены машины и все. Дальше делайте что хотите, но самую большую «шишку» нелегальных гонок вы должны победить. Как выглядит наш герой, да и зачем ему это все, нам не раскрывают. Думайте о нем все, что угодно.
Геймплей.
«Переосмысленная» часть не может похвастаться значительными изменениями механической составляющей, но преподносит пару «сюрпризов», некоторые являются довольно спорными. Теперь по порядку. Первое и довольно интересное изменение – доступ ко всему автопарку с самого начала игры. Теперь не нужно пыхтеть над каждой гонкой, постоянно улучшая результат, чтобы в конце концов заполучить желанный автомобиль. Все выдают сразу, только взять не так просто. Машинки разбросаны по всему городу, поэтому придется покататься приличное количество времени, если вы хотите найти все до единой. Второе нововведение – смена автомобиля по «воздуху». Открываем имитацию бортового компьютера, выбираем ранее открытое транспортное средство, несколько секунд ожидания и вот мы на другом коне. Третий ребенок в семье – под каждую машину свой тип гонок, то есть открыв спорткар вы не сможете пройти миссию, в которой участвуют «тяжеловесы» с внушительными багажниками. Кстати о гонках, их несколько типов: кольцевая, спринт, достижение средней скорости (доступ только для «тяжеловесов»), а также классический (от точки до точки). За первое место нас награждают новыми плюшками для тюнинга, за второе место те же плюшки, только достоинством ниже, а за третье только «поинты». Просмотрев полный список улучшений для железного друга, начинаешь понимать, что вполне хватит и бронзы. Изменить свою машину до неузнаваемости не получится, набор инструментов скудный и не интересный. Четвертый новобранец – упрощенная починка автомобиля. Она действует по следующему принципу: если вы вдруг начали новую гонку в разбитой машине, а после катсцен никто вам по мановению волшебной палочки ее не починит, то есть выход. Станции технического обслуживания представляют собой типичную заправку, только без главного элемента – топлива. Когда вы проезжаете сквозь данную постройку, ваша «спутница» ремонтируется и перекрашивается автоматически. Особенно эффектно это смотрится на больших скоростях. К минусам можно отнести среднего качества оптимизацию на персональные компьютеры и, ведущее себя странным образом, управление, опять же на персоналках. Передержишь клавишу поворота на несколько мгновений и ваш автомобиль начнет выписывать такие пируэты, которые легко побьют рекорд по количеству аварий за минимальное количество времени.
Графика и локации.
К графической составляющей и размерам локаций претензий нет. К первому относится очень качественная прорисовка автомобилей, правдоподобные повреждения автомобиля и живописные виды окружающего мира. Ко второму извилистые дороги, спуски, подъемы, различные объездные пути и довольно интересные загородные места.
Музыка и локализация.
В России «Особо Разыскиваемый» припарковался с полной локализацией. Текст переведен на ура: ошибок нет и читать приятно. Озвучка персонажей, диспетчеров полиции также нареканий не вызывает. Репертуар радио подобран к месту. Быстрые, агрессивные композиции просто не оставляют выбора стиля вождения. Они вынуждают мчаться до пункта назначения на всех парах.
Итог.
Переиздание получилось довольно противоречивым со своими плюсами и минусами. В восторге от проекта будет то поколение, которое не знакомо с оригинальным Most Wanted образца 2005 года. Ну а кто знаком со «старшей сестрой» не увидят ничего нового и потрясающего.
Оценки:
Общая оценка: 7,3/10